Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
5 - 4 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: Разговоры о MAF (он же ДМРВ)

Заголовок темы: Re: Разговоры о MAF (он же ДМРВ)
Отправитель: OstroW 30.10.2008 14:05:30

Цитата:

hihtun пишет:
... уже упоковался на зиму - кортонка на морду, войлок, и в этот раз всетаки вывел патрубок к выпускному колектору чебы сасание теплово воздуха делала.. езжу уже неделю но только на работу и обратно за день километров по 15-20 так что про расход ничего сказать не могу... нужно серьезно как то погонять...


Вот это по-нашему !!! По-сибирски

Как писалсь выше , всё собрано по мостовой схеме , значит одно плечо охлаждается воздухом для двигателя , а другое - эталон , с учётом "забортного" воздуха Возникает вопрос : а какую температуру он меряет , что сравнивает? В моторном отсеке , снаружи или ещё где ?
Поиск

Расширенный поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich