Re: Разговоры о MAF (он же ДМРВ) |
Заголовок темы: Re: Разговоры о MAF (он же ДМРВ) Отправитель: zema 30.10.2008 21:00:53 Цитата: Tofsla пишет: Ага... Ну-ка, колись, этот контрактный - с прессажа какого года, пробежный или нет? Год неизвестен. Известно что по раше не бегал. И пробег меньше сотни. Все. Брал просто со слабой надеждой. Цитата: garanin_ae пишет: Напиши ПЛЗ, поэтамно, что ты дела и как ты делал, чтобы дойти до такого расхода... Какое напряжение было при как икх условия и какое стало.. а так же где ж его всетак мерить :( Итак, имел херовую динамику плюс расход ближе к 20 литрам на сотню. Все параметры по диагностике в норме, ошибок нет, фильтра / жижи все в норме, свечи в норме. Компрессия в цилиндрах по 13..14 очков - даж перебор, масло не жрет. Угол опережения зажигания выставлен в нужное значение. Из трубы особенно на холостых имеем жуткий запах несгоревшего бензина. Год назад машина кушала 13..14 литров и бегала очень резво. Эти воспоминания были еще живы, поэтому в "усталось" движка верить не хотелось. Поэтому развел бурную деятельность: 1. Проверил на работоспособность лямбду. Посчитал число вспышек и посмотрел что показывает диагностика. Все было в норме, разве на пределе. Показалось мало вспышек. 2. Заменил лямбду на десяточную. Снова все пораметры в норме, ярких отличий не заметил. В расходе тоже. 3. Проверил диагностикой напряжение с дмрв, сверяясь с допустимыми значениями из мануала. Понял, что параметры в нормы попадают, но как-то совсем возле верхних значений. Т.е. датчик показывает, что воздуха сосется много. Соответсвенно смесь богатая, машина жрет и захлебывается. Промывания спиртом не помогают, но после промывания на несколько дней чуть улучшается динамика. 4. Купил на разборе контрактный расходомер, поставил предварительно промыв в пропаноле 3 часа. Скинул массу, обнулил комп. Поездил около сотни, комп обучился. Имею автомобиль как год/полтора назад. 12,5 литров на сотню, и отличная динамика. Весь бюджет "борьбы" составил около 3 т.р. с датчиками и вспомогательными шняжками. |