Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
8 - 1 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: Разговоры о MAF (он же ДМРВ)

Заголовок темы: Re: Разговоры о MAF (он же ДМРВ)
Отправитель: Tofsla 14.11.2008 11:54:20

Цитата:

359 пишет:
Цитата:

gus_dim пишет:
Цитата:

Tofsla пишет:
когда жрет - напряжения заведомо должны за пределы выходить... Линейность как раз скорее на подхват, на динамику в оносительно коротком промежутке времени влияет...

по интерент статейкам мозги по датчику кислорода (ЛЗ) корректируют ошибку от МАФА, но не делают это очень оперативно, и то только под нагрузкой на средних режимах, потому что на холостом ЛЗ вообще плохо работает , а на режиме кик даун его сигнал игнорируется. То что выходит на краях графика напряжения от расхода воздуха - это на совести МАФА, если напряжение на каких нибудь режимах растет непропорционально потребленному воздуху, то смесь получается неправильной, отсюда и расход.
Я это хотел сказать
оттарировать МАФ в домашних условиях проблематично, проще всего его показания сравнивать с заведомо исправным, например продувать последовательно собраный мафы пылесосом и контролировать напряжение по тестерам. Тогда будет видно на каких режимах он гонит.
ну ты и зануда


Дурак ты, Женька :)

2 Дима - вот этой инфы мне и не хватало - у меня на экономичной лямблде провал в динамике как раз посередине ьыл... Надо будет счас лямбду проверить самодиагностикой. но в принципе провал уже уходить начал - я комп не сбрасывал, видать учится долго... как раз с 1500 до 2500 не ехала :) Кабы раньше щзнать - кучу нервных клеток сэкорномил бы :)

А оттарировать на работающем двигателе - движку по барабану, на паркинге или на драйве обороты поддерживать :)
Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich