Авторизация| Re: Разговоры о MAF (он же ДМРВ) |
Заголовок темы: Re: Разговоры о MAF (он же ДМРВ) Отправитель: rextor 23.11.2008 18:45:47 Нужна помощь, сегодня нашел причину того что УОЗ не больше 17 градусов, все дело в TPS(датчик дроссельной заслонки), его угол крутили стошники... 1) Нужна информация какое напряжение при выключеном движке, с ключом в положении ON(помоему нет разницы м\у ХХ и ON) 2) По книжке при регулировке TPS, на втором контакте датчика дроссельной заслонки, напряжение должно быть 0,5 +- 0,05... искал мультиметром ничего там не нашел...Но по показаниям бука, показываеться какое напряжение от 0,17 до 0,70(когда крутишь датчик). Попробовал поставить по буку напряжение 0,5 - угол можно тебперь ставить зоть 40 градусов, НО! ХХ составляют 2000!!! По книжке вроде как нужно болтом регулировать ХХ, но правильно ли это? и еще где на КА-24 находиться этото болт. Очень нужна помощь. |
КЛУБ
