Клуб rnessa.org-ФОРУМ


Сообщение:*
Код подтверждения*	7 - 3 = ? Напишите в окне решение примера Максимальное количество попыток: 10

Re: Разговоры о MAF (он же ДМРВ)

Заголовок темы: Re: Разговоры о MAF (он же ДМРВ)
Отправитель: gus_dim 23.11.2008 21:07:41

Цитата:

rextor пишет:
ХХ составляют 2000!!! По книжке вроде как нужно болтом регулировать ХХ, но правильно ли это? и еще где на КА-24 находиться этото болт.
Очень нужна помощь.

Скорее всего у тебя болт вывенут сильно (если им вообще можно выставить 2000 об), находится он под впускным коллектором в районе 1-2 цилиндра и смотрит строго вверх. Нужна длинная, ну около 15 см отвертка с жалом 4 мм.
Еще одна из возможностей того, что обороты высокие, так это то что упорный винт конечного положения закрытия самой дроссельной заслонки слишком сильно ее приоткрывает, отсюда и обороты высокие. Смысл этого винта в том, чтобы заслонка не закусывалась при закрытии полном, а упиралась в винт раньше чем закроется и упрется в дроссельный канал.
И еще вариант, что регулятор прогревных оборотов от тепературы тосола тоже сбит и даже при прогретом двигателе ДЗ тоже приоткрыта.
Все эти проблемы решаются регулировками и сами винты находятся на узлах ДЗ.
Провеять напряжение на полностью закрытой ДЗ нужно когда она именно закрыта полностью ,то есть воздух через нее не проходит, а идет только через регулятор ХХ и тот самый винт, который ты не можешь найти.

		Nissan R'nessa КЛУБ