Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
6 - 2 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: Описание регулировки опережения зажигания

Заголовок темы: Re: Описание регулировки опережения зажигания
Отправитель: SERG-KMS 15.01.2009 16:45:38

Цитата:

garanin_ae пишет:
SERG-KMS, Для варика летом по городу 12 уже много, даж епри активной езде. у меня при спокойной езде летом было примерно 10,5 - 11. На трассе так вообще немногим более 8


В принципе согласен, но лезть и регулировать в двигателе ничего не хочу, так как машина реально валит, реакция на педаль острая, набор оборотов быстрый, по трассе быстро и незаметно набирает 160км/ч, и это на 4-х тысячах оборотах.
На трассе достаточно резко обгонял от постоянной скорости 150 км/ч до 180 км/ч, машина позволяет удивлять меня и других.
В общем, динамика авто меня очень и очень устраивает, я ожидал гораздо хуже от минивэна весом полторы тонны.
Поэтому в двигатель лезть не хочу, от добра добра не ищут.
Поиск

Расширенный поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich