Авторизация| Re: Замена топливного насоса из салона. |
Заголовок темы: Re: Замена топливного насоса из салона. Отправитель: Wowa 23.01.2009 17:11:57 Фильтр поменял.........(наматерился, но остался жив...  ) Старый фильтр тут же не отходя от кассы распилил болгаркой (благо дома всё есть)))) - и тихо ох..ели.....можно сказать, что вместо элемента - камень. Учитывая что фильтр был ЯВНО родной,а машинка прошла 157000 (из них почти 70000 на нашем бензине) - то остатки флиьтра похоронили с почестями.  На новом фильтре насос стал качать явно лучше,но всё же недостаточно бодро. То есть при включенном зажигании струя бензина льется из подачи, заводиться машинка заводится и тут же глохнет...........  Решил всё-таки снять насос - наматерился гораздо больше в итоге. Скинул столик, скинул левую заднюю сидушку (аакуратно вытащил крепление из-под приподнятого полоза столика). Дальше заморачиваться не стал - просто аккуратно подрезал в пазах утеплитель и отвернул ту часть, что находится непосредственно над насосом. То есть целиком утпелитель снимать не пришлось и выдергивать его из-под дверей тоже. Так же не пришлось снимать правое заднее сиденье. Насос при помощи такой-то мамы аккуратненько вынул - углядел на нем маркировку - А42-Т24 (машинка с турбиной , движок 2 литра) задумался тот или не тот...........  Кинул провода от АК - насосик жужжит, но как-то застенчиво..............завтра свожу его на диагностику и если "вмэр" то буду искать новый...........  Будет "веселее" если окажется что насос живой и причина была в чем-то другом..............тогда в чём ??? Если машинка заводилась и тут же глохла.........полное ощущение что ей не хватает бензина........... (Еще жена блин над ухом зубы скалит - что типа нетурбовые ренески надежнеё..........пришлось обьяснить, что ей при обгоне надо вылезать из машины и подталкивать её в попу,а мне эта функция не трэба........  ). Завтра день покажет чем кончится эта эпопея. |
КЛУБ
