Авторизация| Re: Разговоры о MAF (он же ДМРВ) |
Заголовок темы: Re: Разговоры о MAF (он же ДМРВ) Отправитель: SERG-KMS 09.02.2009 19:43:21 Снижать напряжения питания не стоит, так как в датчике стоит стабилизатор для питания микросхемы, соответственно, снизим питание, нарушим режим работы микросхемы, датчик будет показывать всякую хрень, что будет ещё хуже. Шторка. Или другой путь - создание дополнительного канала забора воздуха в обход датчика, чтобы датчик считал только часть проходящего воздуха. Такая схема будет работать только если ошибка датчика линейна и он постоянно завышает напряжение. Но, наверное, это не всегда будет так. Дело осложняется тем, что ДМРВ является основным узлом, отвечающим за состав смеси двигателя, лучше всего держать датчик исправным, так как двигатель работает постоянно в разных режимах, и на х.ходу, и в форсаже, и т.д. и т.п., т.е выход датчика по принципу не может изменяться линейно. Проще будет сделать, как уже было раньше предложено, поставить дешёвый датчик от Вингроада или вообще русский и прицепить к нему отдельный стабилизатор на 5 вольт (в родном нашем только питание 12 вольт). Вообще надо надо этим делом заняться вплотную, а то зимний расход в 20 литров уже напрягает, но жду пока лета, может всё с приходом лета и само пройдёт? |
КЛУБ
