Авторизация| Re: замена сайлентблоков |
Заголовок темы: Re: замена сайлентблоков Отправитель: OstroW 21.02.2009 18:55:44 Цитата:
Не согласен ! А масса (R`nessa + загрузка)х ускорение(торможение !) в квадрате есть сила с которой из рычага будет выдёргиваться сайлентблок.И этому противодействует лишь сила трения (натяг) с которым сайлент сидит в рычаге  И если он легко вставился , то и будет гулять в рычаге . Зато резине при этом ничего не грозит - сто лет продержится  А на резину сайлента действует не только сила скручивания , а также продольные и поперечные усилия . Вот она и изнашивается на наших дорогах и при наших морозах в лёгкую . Особенно если производитель левый . А азотом пользуются на поизводстве , главное , правильно , не стучать по резине , хрупкой становится . Пы.Сы. Читал про разработку нашего лунохода : интересное чтиво . Ведь в космосе все смазки подшипников неприемлемы - замерзают , втулки на морозе садятся - клинит, для уплотнения , сальников резина не годится ... А ведь они ( луноходы) работали !!! А тут отечественный автопром ...  |
КЛУБ
Если разбирал передний рычаг, то знал бы, что сайлент вперёд-назад не работает, он жёстко ограничен креплением на гайке с другой стороны, если уж нагрузка на него приходится, то вверх-вниз, да ещё и по дуге. 