Авторизация| Re: Масляный фильтр двигателя |
Заголовок темы: Re: Масляный фильтр двигателя Отправитель: Alex10 06.03.2009 15:08:15 На самом деле увидеть можно довольно много: 1. Есть ли эти самые клапана 2. При холодном запуске масло довольно густое, поэтому в нужном количестве не может пройти через фильтрующий элемент. В этот момент должен сработать перепускной клапан, но разряжение довольно большое, поэтому у некачественного фильтра может произойти разрыв этого фильтрующего элемента. И соответственно фильтрации масла больше не происходит, т.к. масло по пути наименьшего сопротивления будет проходить через разрыв. 3. Теперь рассмотрим сам фильтрующий элемент. Это обычно гофра, т.е. такие складки из фильтрующего элемента. Они нужны для увеличения площади фильтрации. Так вот при определенных условиях(холодный пуск или некачественный фильтрующий элемент) эти самые складки могут слипнуться и соответственно резко уменьшается площадь фильтрации. А двигателю нужен свой объем прокачиваемого масла, поэтому часть масла пойдет через перепускной клапан и соответственно нормальной фильтрации уже не будет. Причем, если складки слиплись, то при отсутствии потока масла(т.е. когда двигатель заглушен), они обратно не разлипаются! |
КЛУБ
