 Авторизация Навигация |
|
|
|
|
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
|
| Re: Двигатель |
Заголовок темы: Re: Двигатель
Отправитель: SERG-KMS 22.03.2009 11:13:50
Цитата:
zema пишет:
Цитата:Kalina_kr пишет: Ну вот, а теперь принимаю пинки.
Ну ты даешь, Дима!
Пинать не за что в самом деле...
Но вот один момент - у нас под болтом медная шайба. Ее необходимо менять при КАЖДОЙ замене масла, по книжке. Она герметизирует + работает как контршайба, когда плющится. Как обычно руки не доходят ее купить, а родная уже в фольгу сработалась, поэтому я всегда обезжириваю болт, капаю герметиком и сажаю на место. Заодно уверен, что не выкрутится.
Как говорится, упал под стол!
Да зачем её менять, шайбу? Пусть стоит, пока не развалится, никто её никогда не меняет, пока она целая. У меня она тоже была на прежней машине как фольга, но чтобы её ещё и на герметик садить?
Никогда не слышал, чтобы сама открутилась сливная пробка в картере, там резьба специальная, при замене масла тяжело её ключём сорвать, но чтобы сама? Видать, дури не хватило, когда затягивал...
|
|
Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту. |
