Авторизация| Re: Подсветка |
Заголовок темы: Re: Подсветка Отправитель: sergmoroz71 26.03.2009 8:21:54 Прошу прощения, может быть не совсем по теме, и много написал но решил поделиться, может быть поможет тем кто этого ещё не делал. Когда я задумал поменять лампочки и шкалу приборов (спидометр, адометр и т.д.) на приборной панели. Правильно сказал aikimaster "мама говорила ...... у меня правда уже первому 16, второму 15 лет (не индеец видимо  ). Ну да не суть, у меня были установлены белые шкалы, и мне не нравилось, панель чёрная-шкалы белые. А т.к. мне посчасливилось получить вместе с ПТС ещё и железо ("донор" -перевёртыш) практически в целом (не относиться к кузовщине)состоянии, решил снять с него приборную панель и поменять. Т.к. руль на доноре был уже снят по причине надобности шлейфа АВС, и центральная панель была разобрана, то приборную панель я снял за 5мин. А вот со своей панелькой пришлось повозиться , разобрал по глупости всю пластиковую окантовку под рулём, центральную панель (прикуреватель и т.д.)  . Всё пытался найти крепления панели с цент. воздуховодами.Устал и позвонил товарищу, он и подсказал, что панели с цент. воздуховодами снимаеться просто, крепиться на защёлках а потом там только 3 самореза нужно открутить, снять клемму и шланг климата (или к чему то ещё) и всё.(не считая обшивки рулевой калонки 5-6шт.)Кстати, снимать её обязательно иначе очень проблемно вытащить накладку. руль до упора вниз, рычаг кулисы вниз (на ручник поставить заранее)и акуратно снимаем сначало панельку. затем выкрутив 3 самореза, и отсоеденив от разьёмов 3шт. панель приборов. Сложного в этом никакой нет, я потом ещё раз 10 это проделывал .Ну вот теперь у меня были две прибоные панели 1 с белыми шкалами Autech, вторая с чёрными CVT, ну и решил поменять только сами шкалы. Вот тут то и началась засада, стрелки снял с усилием (пробывал по разному но....) открутил саморезики и поменял. Поставил стрелки и решил установить на а/м новую приборную панель. Заняло это минут 30-40 т.к пришлось ставить на место всу снятые до этого пластиковые детали. Ну да бог с ним, поставил - завёл и о б...!!!!!!!! Правда все лампочки горели как нужно, но я чуть не застрелился от собственной глупости   Показатели приборов стали просто сумашедшими Бензин - полный бак ! (хотя было меньше половины) Тахометр-на холодной 5-5,5 т.об!!! Температура-на красной отметке!!! сейчас должен колонуть движок Скорость вообще не показывает пробывал по двору проехать - 0 км/ч)Я в шоке, потом понимаю, что я накосячил со стрелками при сняти и установке, сбил всё штатные настройки. Снимаю, бегу домой разбираться, кручу-верчу на... судьбу хочу (прошу прощения но слов из песни не выкинешь). раз 6 ставлю и снимаю, что то работает скорость нет Снял пластиковое стекло с панели, прогрел машину 20мин. и стал в ручную на глазок при работающей машине устанавливать стрелки в нужное положение, бензин на глазок, температуру 40-45 градусов, тахометр 600-700об. Скорость так и не заработала. Ездил так 2дня, думал электриков попросить подсказать, что можно сделать, но тут узнаю что на разборке есть Рнесса.(писал в теме "Запчасти помогу чем могу") Я туда там прадо мало что осталось- НО я там нашёл не только приборную панель НО И пластиковую накладку под дерево (мрамор, камень)  И цена смешная - за ВСЁ 500руб. Ну я всё забрал и уже через час был с новыми панельками пот дерево (очень хотел !!!) и с новой приборной панелью причём прикольнее чем 2 предыдущие с такими синими полосками по кругу. Светит классно. И в запасе и лампочек и приборов и т.д ЗАВАЛИСЬ.Правда минус есть пробег на новой 160т.к. (а мой 90) но и тут есть плюс, при продаже обратно поставлю с родным пробегом, а что делать, кому сейчас легко !? Умные учаться на чужих ошибках, а не очень умные на своих. Прошу сильно не пинать |
КЛУБ
