Авторизация| Re: Расход масла и залегшие маслосьемные кольца. |
Заголовок темы: Re: Расход масла и залегшие маслосьемные кольца. Отправитель: ts162 30.03.2009 21:11:18 Описание ремонта двигла SR20DE. Слить ОЖ, масло. Открутить три гайки прикрепляющие штаны к выпускному коллектору. Снять все трубочки подходящие к головке блока. Особое внимание металлической трубе охлаждения позади мотора. Для того что бы ее снять, надо на эстакаде снизу открутить болтик с головкой на 12 который удерживает трубку от выпадения из впускного коллектора, куда она вставлена с уплотнительным резиновым колечком. Так же снизу надо открутить 4 болтика с помощью которых впуск крепиться к блоку. Снять клапанную крышку, распределитель зажигания. Перед этим выставить первый цилиндр в ВМТ. В описании описывают желтые метки на цепи которые должны совпадать с метками на звездочках распредвалов, у меня таких меток не было, точнее была одна такая метка но это скорее всего метка звездочки коленвала. Далее на цепи ГРМ где остановились метки звездочек распредвалов делаем отметки. Откручиваем сзади слева мотора гидронатяжитель цепи. Открутить 10 бугелей держащих распредвалы и откручиваем крайние бугеля и вынимаем распредвалы не откручивая с них звездочки. Откручиваем внутренним квадратом на 10 болты головки. Далее снимаем поперечину, сначала откручиваем болты с подушек передней и задней, потом откручиваем поперечину. Продолжение следует... |
КЛУБ
