Клуб rnessa.org-ФОРУМ


Сообщение:*
Код подтверждения*	7 - 2 = ? Напишите в окне решение примера Максимальное количество попыток: 10

Re: Описание регулировки опережения зажигания

Заголовок темы: Re: Описание регулировки опережения зажигания
Отправитель: gus_dim 14.04.2009 21:13:10

Цитата:

ReWriteR пишет:
Мужики, не кидайтесь камнями, но зачем на наших регулировать зажигание? разве там комп сам не может этого делать?

Комп его регулирует в зависимости от оборотов и нагрузки, но точку начальную отсчета надо выставлять именно поворотом трамблера
Датчик детонации уберегает двигло от оной, но это уже для защиты двигателя, а не как рабочий инструмент для оперативного регулирования на рабочих режимах.
В идеале у каждой особи двигателя имеется своя идеальная характеристика угла опережения под определенный бензин. Вот народ и изголяется, ища эту точку для своей машинки методом чуть-повернултрамблер-прет или наоборот.
На многих моделях двигателей датчик положения коленвала не регулируется вообще, поэтому там в принципе ничего уже не подгонишь. Только мозги сдвигают УОЗ по своему усмотрению.
На наших двигателях УОЗ сдвигается от вытяжки цепи из за ее износа и его можно корректировать поворотом трамблера.

		Nissan R'nessa КЛУБ