Авторизация| Re: Описание регулировки опережения зажигания |
Заголовок темы: Re: Описание регулировки опережения зажигания Отправитель: gus_dim 15.04.2009 19:42:36 Цитата:
совсем неправильно ставишь вопрос. Надо крутить чтобы был УОЗ как положен по инструкции, а не наугад. У меня есть свой стробоскоп. я проверял УОЗ как купил Рнессу, 20 градусов, через год проверял тоже 20 градусов, короче он как вкопаный стоит. Пробовал менять чуть раньше (22-23 градуса), но ощутимых улучшений динамики и расхода не почувствовал (бензин пробовал и 92 и 95). Опять выставил 20 и не парюсь Заводится хорошо, мощность есть а расход для Москвы 15 по городу - это нормально. Кароче, поставил 20 и забил. Есть только такой косячок. 1 и 4 цилиндр имеют чуть разный УОЗ (4 раньше на 1,5град примерно) из за неточночти датчика в трамблере. 2 и 3 цилиндр уже по штатной метке не проверишь, надо искусственную делать точно напротив штатной метки на шкиве. |
КЛУБ
а практически, если смотреть со сторы крышки трамбла, куда крутить? в лево или в право????