Авторизация| Re: Клапан сброса избыточного давления |
Заголовок темы: Re: Клапан сброса избыточного давления Отправитель: Tofsla 23.04.2009 2:49:09 Блин, у меня по гидродинамике всегда тройка была, но тут в общем никто действительно Зему не гнобит, мне лично просто неудобно что я сам лоханулся... Счас почитал еще раз внимательно. В талмуде есть даже картинки, как манометр подключать, именно отводом при сохранении циркуляции системы. Насчет того, что у Витали все нормально - это реально вопрос спорный. Понятно что давление в рампе есть, это лучше чем если бы его не было, но видел я пару раз реально когда клапан клинило, и давление в рейке так и было 4 атм, калдина атмосферная жрала 18 литров по городу... Редко регуляторы дохнут, но бывает. Мой ваааще вычислили случайно - мыл форсунки вингсом, поцепили бачок на взод в рейку, 2 атмосферы в нем, завели машину. 5 минут - глохнет. Бачок на литр. Смотрим - пустой.... расход быть не может, ушла в обратку, давай мерять при каком давлении клапан открывается - 0.5 атм. Сколько я так ездил - фиг его знает. А с нашим бензином все что угодно и в топливной, и с топливной может быть :( |
КЛУБ
