Авторизация| Re: Клапан сброса избыточного давления |
Заголовок темы: Re: Клапан сброса избыточного давления Отправитель: PRAPOR 25.04.2009 0:25:26 Не много напишу может кому пригодится. Ну вот решился сделать профилактику,достать насос и почистить сеточку,а то многие пишут,что после чистки прибавилась приёмистость авто,короче всё по порядку. Снял насос на фото видно,что сеточка уж не такая грязная(всё таки сказывается,что езжу на 95 бензине ультимэй),помыл истратив целый баллончик для этого дела не жалко зато стала как новая.В запасе был новый бензонасос и я решил его поставить,так как думал,что мой уже потихоньку издыхает и оказался прав и вот почему.Купил авто в 2005г. пробег 60000км. насос выдавал максимальное давление где то 5 с копейками атмосфер,на данный момент 2009г.(160000км.) максималку давил 4,2 атм.,а вот новый насос максимальное давление давит 7 атм. с копейками,точно сказать не могу,так как манометр макс.6 атм,а стрелка дошла 0 с другой стороны и упёрлась в штиф,вот так всё таки разница есть.Автомобиль стал не много пошустрей,резвей короче лучше.Рабочее давление осталось как и было в норме 2.6 атм.(фото 2),при снятой трубочки на регуляторе тоже норма 3.3 атм.(фото 3).Теперь буду проверять на трассе,так как раньше авто разгонялся до 180км\ч. легко,а сейчас тяжеловато и максимум 170км\ч. Так,что по максимальному давлению можно судить о состоянии бензонасоса если только не грязные топливный фильтр и сеточка на самом насосе. УДАЧИ И УСПЕХОВ. |
КЛУБ
