Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
9 - 6 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: Разговоры о MAF (он же ДМРВ)

Заголовок темы: Re: Разговоры о MAF (он же ДМРВ)
Отправитель: miha 29.04.2009 20:47:58

сравнительные характеристики старого и нового контрактного MAFa, оба после чистки.
!!!! ПРИ замерах минус брал с клеммы акб

старый зажигание ВКЛ. 0 об.м 0,52
.новый зажигание ВКЛ. 0 об.м 0,55

старый 770 об.м 1,32-1,35 в.
.новый 770 об.м 1,34-1,35 в.

старый 2000 об.м 1,84-1,88 в.
.новый 2000 об.м 1,81-1,83 в.

старый 6000 об.м (срабатывает отсечка) 4,37-4,40 в.
.новый 6000 об.м (срабатывает отсечка) 4,15-4,18 в.

выводы: разницы на малых оборотах почти нет, на контрактном показания более стабильны (на стабильных оборотах скачут в меньших пределах, на стрелочном тестере сразу заметно)
и на больших оборотах разница - на 5% выше на старом ДМРВ.
по расходу отпишусь позже, благо ездию на газу, поэтому могу провести обмер расхода очень точно.
по оборотам ХХ знаю что много, но как регулировать еще не разобрался.
Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich