Авторизация| Re: Ну надо же что то делать с этим ДИКИМ расходом бензина... |
Заголовок темы: Re: Ну надо же что то делать с этим ДИКИМ расходом бензина... Отправитель: garanin_ae 30.04.2009 10:59:59 Да.. не по существу много... В общем о расходе... Сделал замер (от лампочки до лампочки) составило 11,6 это средний (50/50 город/трасса)... Это я не налил Кастрол ТБЕ. Это раз. Сегодня имел разговор с человеком который уже много лет ставит газовые установки. Он цеплял мне сканер. Так вот, то что мы ставим ЛЗ унивирсальные, от этого не то что расход не уменьшится, он может увеличиться. На каждую машину, на каждую модель с разными двиглами разные ЛЗ! Универсальные ЛЗ это просто заглушка для бортовика! Смотрел синусоиду ЛЗ На бедную смесь реагирует быстро, а вот на богатую очень медленно, мастер сказал, что должно быть раза в два а то и три быстрее. щас буду искать кантрактную ЛЗ от нашей машины. Новосибирцы, не поможите? :) Смею предположить, что на показания ЛЗ немало влияет и УОЗ. В общем мои планы на снижение расода: 1) поиск контрактоной лямбды 2) выставление УОЗ на 16 градусов 3) регулировка хх до 700-750 на прогретую (щас примерно 800-850) 4) временное приостоновление использования КастролТБЕ 5) замеры, как минимум два, от полного бака до полного бака. И кстати, электронагрузка автомобиля не влияет на расход, если конечно у вас не стоит 5киловатный преобразователь и САБ афигительный, это раз, зеркала, антенны и другие подобные приблуды тоже у нас особо не влияют, так как лобовое сопротивление машины достаточно большое. При сильном боковом ветре (машину почти сносит на 120 кмч) расход существенно увеличивается. Пы.Цы. ЛЗ варьировался от 0,3 до 0,8. снижение было медленное, подъем быстрый. Поднимали обороты до 1500-2000 особо не изменялись показатели, сбросили на холостые, ЛЗ застыла на 0,3 примерно на 15-20 секунд. Явно мертвый датчик. |
КЛУБ
