Re: Проблема: Идет звуковое сопровождение при движении автомобиля из вариатора (вложенный звуковой ф |
Заголовок темы: Re: Проблема: Идет звуковое сопровождение при движении автомобиля из вариатора (вложенный звуковой ф Отправитель: Yevd 15.05.2009 9:46:52 Если Вы читаете это сообщение значит или у Вас та же проблема или Вы просто хотите все знать :) Ну вот господа. Проблема вроде решена. Подведу итог. Обращался я в несколько компаний. Ответ примерно один: "ничего Вам не скажем, предполагать проблемы и калькулировать стоимости их решений не будем, вот разберем Вашу коробку, только тогда и скажем цену. Делать нечего...поехали.. Выбор свой остановил на трансмиссионном сервис-центре (далее ТСЦ), г. Новосибирск. Причина такого выбора одна - узнал я там мастера, который уже ремонтировал мою коробку 2 года назад. Компания эта - самая дорогая из всех мной обследуемых в Новосибирске (их было штук 10) Развод, как оказалось, на бабло такой же как и, наверное, везде :) Сразу пример, чтобы не быть голословным: Нужно было в том числе заменить САЛЬНИК НАСОСА (31375-8E002). Цены: 1. В Москве http://www.abtomat.ru/ - 125 рублей 2. www.exist.ru - 150 рублей 3. В Новосибирске (где я его и купил) www.koncord-tm.ru -320 рублей. 4. В ТСЦ мне пытались его впарить за 850 рублей. Разве не грабеж ?! Примерно такая же ситуация с остальными запчастями, подлежащими замене. Дабы не чувствовать себя лохом, которого просто разводят (неприятно мне это) все запчасти были приобретены мной самостоятельно в 30 минутах езды от этого ТСЦ. Кислая недовольная мина молодого директора Владимира явно говорила о потере ко мне интереса. Но выхода нет, разобранную машинку надо собирать. Собрали. Отдали. До дома авто вчера вечером успешно доехало. Ценник на работы у ТСЦ выше, чем даже в Кэнси (Справка: это лидер Новосибирска по коробкам): 1. Снятие CVT (со скидкой) - 2000 р. 2. Деффектация CVT (со скидкой) - 2000 р. Дальше скидок нет. Ответ директора Владимира такой: больше я Вам скидки делать не могу. Вы хоть и наш клиент, но Вы же не каждый месяц у нас ремонтируетесь :) 3. Замена подшипников и двух датчиков - 2750 (За что ?! датчик скорости прикручивается одним болтом, датчик давления просто вкручивается сам, как болт. Наверно очень тяжко менять подшипники) 4. Сборка CVT - 4100 р. 5. Установка на машину - 2700 р. Итого 13550 рубликов При этом, уже забирая машину, я узнал у мастера Андрея, что электроника коробки никак не проверяется: \"у нас нет электронщиков\". Кэнси все перечисленное делает за 10200 р. с диагностикой электроники. Дабы не заморачиваться с эвакуатором и перевозом разобранной коробки я принял решение платить, искренне надеясь на добросовестность мастера Андрея. Что подлежало замене ? 1. Подшипник радиальный шариковый (Dнаружн=90мм dвнутр=40мм S=19мм, NSK B40-167Ag/B40-167g) на ведомый шкив - 3820 р. 2. Подшипник радиальный роликовый (Dнаружн=84мм dвнутр=32мм S=15.5мм) на ведомый шкив - 2770 р. 3. Сальник насоса (Dнаружн=61.4мм dвнутр=45мм S=7мм) - 320 р. Это уже решала мою проблему (шум). Заодно заменил дачики из-за которых штатная диагностика показывала ошибки (длинная пятая и девятая вспышка): 1. Датчик частоты вращения на входной вал - 1600 р. 2. Датчик даления - 1500 рублей (б/у) 3. Ну и жижу Ns-1 само собой. 8 литров за 3540 (покупал тоже сам) Изменение поведения авто не почувствовал. Ниже прилагаю фоты подшипников и датчиков. Искренне всем Вам желаю никогда не встречаться с такими проблемами. Мой вариатор за 3 года (общий пробег авто 90 т.км. если верить аукционному листу в статистике) скушал уже 90 тыс. р. семейного бюджета. Вот так ! |