Авторизация| Re: Ну надо же что то делать с этим ДИКИМ расходом бензина... |
Заголовок темы: Re: Ну надо же что то делать с этим ДИКИМ расходом бензина... Отправитель: Yevd 19.05.2009 9:50:40 Цитата:
Это не утверждение, а предположение. Верно ? Я же предполагаю, что всё-таки это не так. Расход бензина при движении на передаче без газа с оборотами выше 1300 есть. Почему я так считаю ? 1. Наличие из трубы выхлопа. Причем этот выхлоп не результат простого прохождения воздушной смеси через цилиндры, а результат сгорания топливно-воздушной смеси ->> ТОПЛИВО ПОДАЕТСЯ. 2. При движении и переводе на "N" обороты падают, включается холостой ход и двигатель продолжает работать (именно не начинает, а продолжает). Если бы топливо не поступало, а двигатель вращался бы только от кинетической энергии движения авто, то при переключении на "N" мы разорвали бы цепь передачи кинетической энергии на двигатель и поршни бы сразу остановились. Предположим, мы переключили на "N", обороты упали, включился холостой ход, начался впрыск топлива форсунками, но ПОРШНИ-то уже СТОЯТ ->> топливно-воздушной смеси нет ->> двиг глохнет. А он же не глохнет ! За счет чего двигатель должен вдруг работать ? Чтобы он заработал требовалось бы автовключение стартера, чтобы инициировать процесс образования топливно-воздушной смеси, её сгорания и, как следствие, работу двигла. Но СТАРТЕР же не включается ! Значит поршни при переключении на "N" поршни продолжают свое движение. А за счет чего ? Вариант один - за счет сгорания топливно воздушной смеси. Вывод: Значит при движении без газа на оборотах свыше 1300 форсунки ТОПЛИВО все-таки ПОДАЮТ. Может ли кто указать разрывы в моей логике ? Я же должен быть где-то не прав :) Если разрывов нет, то я позволю себе констатировать: экономия топлива таким способом к реальной экономии не приводит :) |
КЛУБ
