Авторизация| Re: Ну надо же что то делать с этим ДИКИМ расходом бензина... |
Заголовок темы: Re: Ну надо же что то делать с этим ДИКИМ расходом бензина... Отправитель: Анонимный 19.05.2009 11:39:39 2. При движении и переводе на "N" обороты падают, включается холостой ход и двигатель продолжает работать (именно не начинает, а продолжает). Если бы топливо не поступало, а двигатель вращался бы только от кинетической энергии движения авто, то при переключении на "N" мы разорвали бы цепь передачи кинетической энергии на двигатель и поршни бы сразу остановились. Предположим, мы переключили на "N", обороты упали, включился холостой ход, начался впрыск топлива форсунками, но ПОРШНИ-то уже СТОЯТ ->> топливно-воздушной смеси нет ->> двиг глохнет. А он же не глохнет ! За счет чего двигатель должен вдруг работать ? Чтобы он заработал требовалось бы автовключение стартера, чтобы инициировать процесс образования топливно-воздушной смеси, её сгорания и, как следствие, работу двигла. Но СТАРТЕР же не включается ! Все правильно, если попробовать заглушить двигатель на 1300 об/мин, то он будет еще некоторое время вращаться по инерции. что из этого мы имеем: топливо в форсунках находиться под давлением - это раз; второе подача воздуха в цилиндры продолжается; третье - цилидр, свечи все горячее из этого на воспламенение ближайшего такта сжатия уходит минимум времени. По - моему так |
КЛУБ
