Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
3 + 9 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: Ну надо же что то делать с этим ДИКИМ расходом бензина...

Заголовок темы: Re: Ну надо же что то делать с этим ДИКИМ расходом бензина...
Отправитель: Yevd 19.05.2009 12:39:26

Цитата:

ILYA38 пишет:
Все правильно, если попробовать заглушить двигатель на 1300 об/мин, то он будет еще некоторое время вращаться по инерции. что из этого мы имеем: топливо в форсунках находиться под давлением - это раз; второе подача воздуха в цилиндры продолжается; третье - цилидр, свечи все горячее из этого на воспламенение ближайшего такта сжатия уходит минимум времени. По - моему так


Пожалуй ты прав !
При переключении на "N" поршни колом не встают. Их по инерции вращает тяжелый раскрученный маховик. Здесь протупил я :)

Как быть с наличием выхлопа из трубы при отпущенной педпли газа и оборотах свыше 3000 ?

Если бенз не поступает, откуда выхлоп ?
Не воздух же это пролетающий через цилиндры.
Поиск

Расширенный поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich