Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
2 + 9 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: Ну надо же что то делать с этим ДИКИМ расходом бензина...

Заголовок темы: Re: Ну надо же что то делать с этим ДИКИМ расходом бензина...
Отправитель: Yevd 20.05.2009 10:23:58

Цитата:

gus_dim пишет:
...Я настаиваю, что на ПХХ из глушителя идет именно воздух, прошедший как из поршневого насоса.

Хорошо. Предположим, что только воздух. Доказать это можно замером СО при движении. Что естественно, никто не делал и делать не будет.

Таким образом , ты, Дмитрий, продолжаешь утверждать, что
при оборотах свыше 1300 и отпущенной педали акселератора форсунки ПОЛНОСТЬЮ перекрыты и бензин не расходуется ВОООБЩЕ.

Пробуем выключить при движении двигатель ключом.

Если твое утверждение верно, то в характере работы двигателя до момента включения ПХХ (падения оборотов до 1300) ничего не должно изменится. Верно ?
Ведь вся система двигателя якобы работает только от кинетической энергии движения. И внутрення энергия сгорания топлива здесь не участвует. Так ?

Т.е. кинетическая энергия, согласно твоему утверждению, крутит

1. Маховик, коленвал, распредвал, поршни, генератор, ГУР
2. Помпу охлаждения
3. Масляный насос
4. Топливный насос (!)
5. ...

Верно я рассуждаю ?

Если это так, то получается, что абсолютно безопасно любой авто на любой скорости тянуть на буксире (ехать с горки) с выключенным двиглом с включенной передачей.

Ан нет, нельзя же ! Почему ?

1. Помпа охлаждающую жижу не гоняет
2. Масляный насос не работает. Смазки нет.
3. И т.д.

Далеко так не уедешь на буксире. Заклинить двиг.

А вот если двигатель заведен, то ради бога, все в порядке: тяни, катись..

Вопросы:

1. Посредством тогда КАКОЙ энергии обеспечивается работа указанных жизненноважных элементов двигла (маслянного насоса, помпы и т.д.) ?
2. И к чему тогда приведет выключение двигателя с включением только зажигания ?

Предполагаю ответы:
1. Посредством все-таки энергии сгорания топлива.
2. К останову работы насосов всяких жиж со всеми вытекающими

Поэтому я пока вынужден более весомым считать вывод:

При оборотах свыше 1300 и отпущенной педали акселератора форсунки полностью НЕ перекрыты и бензин РАСХОДУЕТСЯ.


Цитата:

ILYA38 пишет:
...В качестве эксперемента можешь попробовать проехать 50км без "сброса газа" и те же 50 км со "сбросом газа", о результате отпишись


Спасибо конечно за совет.
Но я считаю, что здесь на форуме много умных и светлых голов, способных вместе найти истину с помощью знания теории и имеющегося опыта, проста сидя у клавиатуры и моделируя в голове практические действия :)
Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich