Авторизация| Re: Проблема: Идет звуковое сопровождение при движении автомобиля из вариатора (вложенный звуковой ф |
Заголовок темы: Re: Проблема: Идет звуковое сопровождение при движении автомобиля из вариатора (вложенный звуковой ф Отправитель: ReWriteR 22.05.2009 15:35:28 Я врубился! (Надеюсь что прав) Все-таки 9 ошибка - датчик оборотов 1 вала 100% Объясняю Датчик оборотов двигателя и первичного вала. Вроде связь есть - но это не 1 и тоже (хотя бы из-за гидротрасформатора) Датчик скорости и датчик оборотов вторичного вала. Хрен знает, может там переход, но не думаю что колеса тоже с такой же скоростью вращаются что и он Датчик давления масла (двигательный) и электронный датчик линейного давления. С этим вообще тема - если давление не будет соответсвовать - вы 5 ошибку не увидите, ТОЛЬКО ЕСЛИ САМ ДАТЧИК СДОХ! Так к чему это я - мы путаем! Все (почти) датчики в коробасе нужны не для нас - а для ЭБУ коробки! Попробую объяснить: *Датчик масла в двигле - принцип - если есть давление, то не горит лампа, двигатель работает. Нету давления лампа -горит, и двигатель работает! Он (датчик) компу двиглы пофиг, нужнен он для нас - вроде как "Эй ты! у нас все плохо, авария, надо что-то делать!". То есть это просто сигнализатор пользователю. А в коробке (вариатор)? Он мля электронный! Значит точный. А нахрена человеку знать что сейчас давление при 100км\ч, 2500 оборотов к примеру 34,01569 кг\см2? Никчему! Это для компа такие точности нужны, чтобы он открыл\закрыл клапан, свел\развел шкивы... Трудности перевода или почему СТО должны доплачивать авторам книг по ремонту современных автомобилей Вот и получается наш мануал по тесту коробки - там же черным по белому написано - датчик скорости. А это извините официальная версия по мануалу. Давайте разберемся. Откуда мануал взят? Дядя Вася в книжке написал? Тот самый дядя Вася который на этой машине не ездил даже. Мог в глаза ее не видеть. Ведь автор нашей к примеру книги считает что вариатора там нет. Ну сейчас может он узнал что он есть, но раньше-то считал. Если и раньше не считал, то чегож на обложке нет большими буквами - лайт версия? Легко взять книгу по СР20, стянуть с "буржуйского" сайта фотки приборно доски, с другой книги про коробку - и вуаля - трактат! Но это конечно же не все. Есть еще ESM. Вот это как раз трактат для диллерских мастерских - где что когда. Конечно же на русском его нет. Лично я считаю, что все наши авторы так и пишут - переводя ESM. Не к месту может, но вы посмотрите фильм "Четверг" по РТР и "Кровавый четверг" (в переводе Д. Пучкова). Картинка одинаковая, фильмы разные. Причем под официальный профессиональный перевод с ртр - фильм не хочется смотреть. Тупой, полный бессмысленной жестокостью какой-то. + библиотекой для писателя может быть интернет. Где каждый может с авторитетным таким мнением (1 в 1 как я сейчас  ) написать что угодно по любой теме. Вроде и поверить то не трудно - значит и в книжке так и напишем.Получается что? 1 и тот же датчик формирующий 9 ошибку минимум 3-мя разными обозвали. Кто еще верит в то что автор писал книгу по опыту? Да вы про двс откройте - "чтобы вытащить седла клапанов, блок нужно разогреть в ванной с кипящим маслом" Ага, сейчас, ток масло поменяю, а то 2-й картер в 1-м и том же масле нельзя кипятить))). Парни, может я не прав. Я не могу доказать этого - у меня ГБО сверху торчит, до датчика оборотов вторичного вала добиратся ппц как трудно из-за шлангов ентих. В прошлый раз еще, когда пытался его снять и контакты проверить, и провода на доп резисторе порвал - так и его пришлось снимать. Но у кого есть 9 ошибка, обнулите мозги, поменяйте эти 2 датчика местами (эти датчики принципиально 1 в 1, только крепление левое и правое), заведите машину, проедьте метров 2, и снова проведите тест. Вы увидите что 9 ошибка у вас исчезнет, и появится другая... Кстати, датчик скорости находится рядом с датчиком оборотов вторичного вала. К нему прицеплино доп сопротивление. И сам по себе он, вроде как через шестеренку крутится. Потому что чтобы измерить количество оборотов колеса - сложная электроника не нужна К вопросу о том почему при отключенном датчике машина почти не едет - да потому что там 3 провода. Там микраха, может какие-то показания с нее и снимаются, возможно корректируются. В ЭБУ должны быть записаны нормальные показания этого датчика, может комп на них опирается. А когда он отлючен вообще, комп коробки правильно делает что в аварию коробас кидает, мало ли почему и что. Вернусь к тому что много раз слышал - забей и езди. НЕ ЗАБИВАЙТЕ. Если у вас кашель с кровью будет тоже забьете? А что такого то? Ты кушаешь, спишь, пьешь, куришь, живешь, детей рожаешь, только кашель вот с кровью, ну и что? Забей и живи. |
КЛУБ
