Авторизация| Re: Положение L на вариаторе. |
Заголовок темы: Re: Положение L на вариаторе. Отправитель: ReWriteR 27.05.2009 21:20:09 Нет ну на самом деле шкивы двигаются. Все происходит АБСОЛЮТНО так же как и на просто D, только "переключение" на повышенную происходит на более высоких оборотах. Только и всего. Да на более высоких оборотах больше нагрузка на коробас. Но вы покажите того инженера (а я думаю он там не 1 был а штат), который бы проектировал этот коробас не зная, что на нем будет спорт режим. Не оставляя запаса прочности для этого режима? Повторяю еще раз. Лично мое мнение такое - вариатор не убивается (кроме случаев заводского брака) на любом дозволенном режиме езды (режим L не более 40 км\ч в том числе), как бы вы не ездили, хоть тапку в пол, хоть прилет инопланетян, ЕСЛИ у вас все датчики, соленоиды, контроллер работают в штатном режиме. Ведь если у вас сдохнет МАФ вы ж хоть контрактный, но поменяете, а к коробке относитесь как к немеханизму, ездит - да и пусть ездит. Арид (ему походу икается) же сказал что ничего страшного |
КЛУБ
