Авторизация| Re: Перепрошивка блока управления двигателем. |
Заголовок темы: Re: Перепрошивка блока управления двигателем. Отправитель: gus_dim 01.06.2009 13:02:51 Все эти коррекции от лукавого. ИМХО Заводские настройки оптимальны для долговременной безопасной работы двигателя с минимальными вредными выбросами. Не забывайте, что мозги считывают показания с конкретных у каждого индивидума и весьма "уставших" датчиков, типа ЛЗ, ДМРВ, ДПДЗ, ДД и температурных. Именно ЛЗ призвано хоть как то корректировать общую картину благодаря обратной связи. И что же получается? Самое безобидное для оптимальной смеси бензин-воздух это именно убрать отсечку, что черевато для механической части самого двигателя. Все остальные "тюнинги" могут только обходить показания ЛЗ с целью плеснуть побольше или (что менее впохоже на правду) поменьше бензина на каких либо режимах. Я не поверю, что отклонение от режимов, расчитаных японскими инженерами при проектировании и доведения двигателя каким нибудь гуру из местного автосервиса есть круто. Это как таблетка от всех болезней, но с букетом побочных действий. Резюме: Хотите тюнить мозги, тогда подумайте о степени сжатия и фазах газораспределения, в итоге получите спортивный СР20, котрый живет мало но ярко |
КЛУБ
