Авторизация| Re: В жару - не тянет... |
Заголовок темы: Re: В жару - не тянет... Отправитель: YuryS 11.06.2009 12:50:37 ___________________________________________ А что даст этот датчик температуры ? Ну скажет он компу, что температурая воздуха высокая. Комп подумает, посчитает и разрешит всосать порншням в цилиндры побольше объема воздуха для якобы получения соотношения лямда (14,7 к 1). Только поршни этого сделать не смогут, т.к. не смогут сжать нужный объем, поэтому всосут меньше. Отсюда -> падение динамики -> богатая смесь -> перерасход. _____________________________________________________ 1. Цилиндр имееет постоянный объем. 2. Время открытия впускного и выпускного клапана постоянна, т.к. у нас нет системы измения фаз газораспределения. 3. По темературе поступающего воздуха будет определяться время открытия форсунок т.е. качество топливо-воздушной смеси. Как уже выше сказано было здесь емеет значение массовый расход воздуха, а не физический объем его(объем впускного коллектора постоянен). Если не ошибась то это задача из химии.  |
КЛУБ
