Авторизация| Re: Расход масла и залегшие маслосьемные кольца. |
Заголовок темы: Re: Расход масла и залегшие маслосьемные кольца. Отправитель: PRAPOR 27.07.2009 1:28:48 Не много напишу может быть кому пригодится. У родственника Тойота и последнее время стала много жрать масла(1 лит на 1000км),пробег этого авто 300000км. да ещё наверное прежние хозяева не много скрутили,авто 15 лет. Родственник спросил во сколько ему выйдет ремонт так как сейчас денег в обрез.Я решил ему помочь,сделал не большую диагностику и результат без вскрытия движка таков:компрессия 15атм.в каждом горшке,давление масла в норме,бензин не жрёт,хорошо тянет движок,выхлоп из глушителя нормальный.Я предложил ему с начало поменять маслосьёмные колпачки,так как вложения минимальны.Когда я менял их,колпачки были в очень плохом состоянии,при таком пробеге этого стоило ожидать,но после замены колпачков почти ничего не изменилось у авто аппетит на масло не убавился И здесь остаётся только одно маслосьёмные кольца или износились либо за коксовались.Предложил ему два варианта:разборка с заменой колец либо разкоксовка народным способом,но предупредил,что если второй вариант будет не удачен придётся всё ровно разбирать и на деле обойдётся дороже,он решился разбирать.Купили комплект колец,комп.вкладышей шатунных,прокладку под голову и герметик ,хотя покупали запчасти на свой страх и риск,так как не знали перебирали движок или нет купили всё номинал.Вчера разобрал движок и оказалось маслосьёмные кольца за коксовались на фото видно,но очень был сильно удивлён при его пробеге гильзы и поршня были в идеальном состоянии на гильзах почти не было выработки и хорошо осталась хонинговка а это очень многое значит,только на поршнях был большой нагар из-за того что кольца масло пропускали,а вкладыши это вообще идеально,на них вообще почти не было следов выработки как будто я их снял с авто который проехал около тысячи километров,единственное забыл с фоткать вкладыши,но если он не выбросил позже выложу.Почему я так всё описываю,всё по тому что очень много движков перебрал и есть с чем сравнивать. На последок скажу одно я ему могу только завидовать что при таком пробеге двигло в отличном состоянии и ещё одно меня очень заставило задуматься,когда он купил авто(это было три года назад) я ему порекомендовал ездить на синтетике масо ХАДО,так как сам ездил в то время на нём и был им доволен,так вот он всё это время ездил на нём хотя в последнее время оно достаточно дорогое и замену делал своевременно через 10000км,при наших условиях(частые прогревы,пробки ит.д.) для синтетики это норма,сам он накатал из этих трёх сот км. 130-135000км. Фотки будут в галерее. http://www.rnessa.org/modules/myalbum/photo.php?lid=2814&cid=56 http://www.rnessa.org/modules/myalbum/photo.php?lid=2813 http://www.rnessa.org/modules/myalbum/photo.php?lid=2815 |
КЛУБ
