Авторизация| Re: Задняя подвеска на 4 WD |
Заголовок темы: Re: Задняя подвеска на 4 WD Отправитель: uazic 03.09.2009 21:48:48 А я с/б менял так: снимал рычаг,вместе с шаровой,шаровую выпрессовывал на тисках,тут вариантов нет,запрессовывал с помощью обрезков труб,а вот с сайлент-блоками было возьни:греть побоялся,вдруг металл структуру поменяет и прочность ухудшится...вобщем цельная металлическая болванка,диаметром меньше внешней обоймы с/б,с другой стороны труба,диаметром равным,или чуть больше внешней обоймы....давим,давим....и резина отскакивает от внешней обоймы на раз-два-три...даже каталожные номера на ней остались целыми)))))))а дальше пилим внешнюю обойму в двух местах,вдоль....не полностью,чтобы не запилить рычаг....потом отверткой заламываем обойму внутрь,и выбиваем ее из рычага. Потом ржу счищаем мелкой наждачкой и втырчиваем новый с/б....по времени:вдвоем впринципе вечер....потом домой спать,дальше еще день до обеда,и по домам... |
КЛУБ
