Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
4 + 8 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: Замена тормозных дисков 2 или 1?

Заголовок темы: Re: Замена тормозных дисков 2 или 1?
Отправитель: ReWriteR 04.10.2009 13:23:37

О свисте тормозов, как бороться в полевых условиях и неожиданных последствиях.
Надоело мне порой снимать фаску по краям колодок, чтоб не свистели. Дело в том что у меня на тормозных дисках хорошая выработка, край торчит мама не горюй. Хотел проточить на фирменном оборудовании, без снятия колеса, но услышав ценник в 1 килорубль за 1 диск, как-то не захотелось платить зажравшимся буржуям за их аппетиты (в улан-удэ в командировке видел за 500 по той же технологии за ОБА диска. Впервые пожалел что был не на своей машине)
Подпер кирпичами 1 сторону, вывешал переднее колесо, снял колесо, закрутил гайки на диск тормозной (без колеса) чтобы диск не гулял, завел двиглу, включил D. Дифференциал мать его работает) Машина стоит, вывешаный диск крутиться.
Вооружившись напильником присел возле диска и начал ровнять внешний радиус с внутренним. 5 минут и на другое колесо пошел.
Дело простое, но опасное может быть. Поэтому напомню о технике безопасности
1) ручник затянут.
2) противоположные края подперты противоткатными упорами, желательно использовать козлы под домкрат
3) Самое главное - одежда! Смотрите чтобы рукава и полы одежды были надежно закреплены на теле и не болтались, а лучше чтобы их вообще не было. Потому что намотает если на диск, мало не покажется. Нажать тормоз или выключить двиглу не кому будет, а застопорить диск конечно можно, но думаю не в той ситуации.

Проточку я сделал, но заметил такую неприятную вещь которая являлась разгадкой загадочного поведения машины - диски колесные балансированы, развал сделан, а машину все равно подбрасывает и руль дрожит и в право тянет. Вобщем дело оказалось в самих тормозных дисках, на левой стороне биение еще на глаз почти нет, ощущается только напильником, а вот правое корежит мама не горюй! причем не только восьмерка, но и смещение центра диска.
Еще гложет мысль что ступица, но тогда бы было заметно при покачивании на неподвижной машине.
Короче куплю ровные тормозные диски с минимальной выработкой. Желательно без пробега за пределами японии
Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich