Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
6 - 4 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: Ну надо же что то делать с этим ДИКИМ расходом бензина...

Заголовок темы: Re: Ну надо же что то делать с этим ДИКИМ расходом бензина...
Отправитель: zema 02.11.2009 11:40:01

Опять в выходные парился на тему уменьшения расхода. Взял контрактный MAF (оказался еще вполне бодрым), поменял его, начал мерять и смотреть на время открытия форсунок. Все смотрел на ХХ. Так вот, при УОЗ в нужные 20 град. импульс открытия зашкаливал за 3 мс. Т.е. бензин льется рекой. Выкручиваю на 10 град. - время падает до 2,5 мс, это вполне норма, обороты чуть поднимаются. Вроде должно быть наоборот... как бы смещение какое-то градусов на 10 присутствует относительно норм газораспределения...

Кто что думает, с чем это связано? Может ли быть это последствием вытянутой цепи?

Динамика при угле в 10 град. бешенная (каюсь, закусывался с фориком поздно ночью со светофора - ушел от него), общий расход пока не понятен.
Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich