Re: Замена цепи ГРМ |
Заголовок темы: Re: Замена цепи ГРМ Отправитель: vasilich 07.11.2009 15:03:33 Цитата:
Нижний гидронатяжитель состоит из двух частей сам гидравлический механизм и непосредственно натяжитель который имеет форму дуги так вот мешает именно гидравлический механизм его и нужно открутить тогда лобовина довольно легко уйдет вниз. А успокоитель стоит напротив натяжителя и устраняет биение цепи чтоб его открутить понадобится шестигранник. Как я писал ранее под двигатель нужно подставить домкрат после снятия большого поддона домкрат понадобится чтоб поднимая и опуская двигатель найти такое положение при котором расстояние между двигателем и правым лонжерономбудет максимальное для удобного снятия лобовины т.к. в обычном положении лобовина упрется в лонжерон ребром которое защищает ремень навесного оборудования. При обратной сборке я наносил герметик не на лобовину а на блок цилиндров потом завел лобовину на место но на посадочные места не сажал поставил на место гидравлический механизм натяжителя проверил и кое где добавил герметик и только тогда сажал лобовину на место при этом большое внимание нужно уделить тому что при снятии лобовины она неизбежно отделяется от прокладки головки блока цилиндров и вэтом месте необходимо восстановить ее герметичность (внимательно читайте инструкцию по применению герметика) |