Авторизация| Re: Кислородный датчик на SR20DE |
Заголовок темы: Re: Кислородный датчик на SR20DE Отправитель: mihaylo 08.11.2009 13:24:41 После непродолжительного разговора в личке с неким Павлом :) я полез перечитывать мануалы и усомнился в мертвости своего мафа... точнее по книжке написано что на незаведенном должно быть 0,3-0,5v, при заводе 1v, а на 2000 оборотов 1,6. У меня, как писал ранее цифры 0,25/1-1,05/1,5 т.е. чуток кривые но не страшные, поэтому поехал я в автосервис и попросил просканить машинку... (последний подсчитанный расход 23,5 литра в сотню) за 2 минуты услуги заплатил 500р... успели просканить только маф и лямбду, реакция мафа в норме, показатели вроде тоже, а лямбда у меня погоду показывает... вообще неадекватна ни к акселератору ни к оборотам. Электрик сказал что дальше ниче смотреть не будет пока я не заменю... Так вот... озадачился я поиском этой штуковины... Перечитал все что связано с лямбдой на форуме. bosch-евский нашел тока в одном месте, смотрели по каталогу на мою машину sr20de... 2700р стоит... вот только установить его не судьба оказалось у него посадочная резьба приблизительно на 18, а у меня на родном 22... У меня стоит такая же как у LyashM, тока страшная  Ту что купил, кажется как предлагал Mikhail "Bosch 0 258 003 624" но за циферки не совсем уверен... Сделанную фотку приложить не могу, датакабель на телефонке тупит  Деньги вернул, так как другого мне не предложили, остается надежда найти 22690-2J201, но сейчас смотрю по фоткам и мне кажется что там тоже маленькая резьба... че за бадяга, у меня не стандартный разьем?? Через экзист заказывать не хочется, проще наверно купить, если кто знает где, подскажите? на военке не нашел, в нисанновском был... есть еще вариант в сафари на светланской, но сомневаюсь и оригинальный в фирменном ниссановсом на бородинской, но я думаю там мне все 12к загонят. З.Ы. хоть бы какая-нить зараза лишний раз напомнила что снимать лямбду нуна на холодном движке или как минимум в хороших перчатках... два волдыря себе от ожогов поставил  |
КЛУБ
