Авторизация| Re: Проблема с АКПП |
Заголовок темы: Re: Проблема с АКПП Отправитель: PRAPOR 23.11.2009 22:46:10 Цитата: А сколько должно быть вольт на холодной и полностью прогретой коробке? 20гр.-прибл.1.5 80гр.-прибл.0.5 Не давно проверял свой датчик через VCons. На улице 0-(+1)градусов,показания 3.70 вольт,прогреваю двигатель и еду домой,переключения между 1-2 есть пинок чувствительный.Еду в интенсивном режиме(короче гоню по городу)дорога заняла 27 км и на показаниях 0.80 вольт,жалко,что на моём тестере нет проводка для измерения температуры,а то можно было опустить в щуп и сравнить показания,могу сказать одно пинок пропал.В следующий день нужно было ехать по МКАДу и снова делаю замеры,машина в гараже подземном,температура воздуха примерно +5,+7,прибор показывает 3.20вольт далее на улице 0гр лечу по МКАДу со скоростью не менее 110км\ч и где то через километров 30 прибор показывает 0.50вольт. Так вот если датчик исправный то зимой у нас масло в АКПП не достигает рабочей температуры и из-за этого пинок между 1-2,а представте на улице хотябы -15-20гр. Летом конечно масло на много быстрей прогревается. |
КЛУБ
