Авторизация| Re: Ну надо же что то делать с этим ДИКИМ расходом бензина... |
Заголовок темы: Re: Ну надо же что то делать с этим ДИКИМ расходом бензина... Отправитель: Artur 15.12.2009 15:21:10 Всем привет, с вашего позволения немного поделюсь опытом и наблюдениями, хотя сразу оговорюсь, Я ДЕЛЕТАНТ, к сожалению  Так вот, на счет подогревателя (кстати по-моему не в тему  ). Да, они бывают двух видов, бензиновые, т.е. автономные - котлы, они греют поддон потоком горячего воздуха по средствам вентилятора который образуется от сгорания бензина в так называемой камере сгорания. Они бывают автоматические и полуавтоматические, автоматические конечно дороже, но безопаснее. Я глазами видел, как взрываются полуавтоматические от неправильной эксплуатации, зрелище не из приятных и хорошо, если есть под рукой огнетушитель.  Электрические подогрев тосола конечно безопаснее, но есть ощютимые минусы. Как то- они от 220 вольт и греют тосол, а лучше бы масло конечно! Они так-же бывают двух видов. С принудит. циркуляцией и те которые работают самотеком. (у меня с принудит.  )на счет розетки, у нас например город маленький и весь усыпан этими розетками, на моем столбе под окном, штук 5. На лето это все скручивается и убирается на балкон. Я тоже до работы езжу 3 км. Так вот при -30 салон и ходовка нагревается когда уже надо выходить, и так каждый день. У меня зимой тоже расход 25 л. Плюс манера езды, благо движок позволяет с 60 км/ч,как с места. А почему никто не берет во внимаение коробку, ходовку, редуктора, подшипники. Мне например плакать хочется когда в мороз трогаешься и чувствуешь как ей тяжело все это раскрутить и прогреть. А если на трассу выйти, то литров 12-13 будет, но точно не замерял, так на глаз.  Вывод один, все нужно прогревать до рабочей температуры, а потом цеплятсься к расходу. P.S. Извините за лирику, так получилось |
КЛУБ
