Авторизация| Re: Дождалися!!!! |
Заголовок темы: Re: Дождалися!!!! Отправитель: OstroW 24.12.2009 22:01:41 сегодня написал ответ в ФАР . Считаю , что если собрать , обработать и систематизировать предложения автовладельцев по изменениям и дополнениям к ПДД и грамотно подать на рассмотрение законодателям , то просто отписаться будет не так-то легко . В настоящее время ПДД можно трактовать как кому вздумается ...Все обтекаемо и неконкретно . Вот мой текст : "Не терплю беспредела на дорогах , особенно со стороны органов БДД . Считаю , что ПДД по многим пунктам надо корректировать . Должны быть понятными , логичными , трактоваться однозначно , а не дополняться коментариями чуть ли не к каждому пункту . Ссылки на "соответствующие" пункты КоАПП, ГОСТ , регламенты и т.п. должны быть описаны в ПДД . В частности любой запрещающий знак должен устанавливаться в сочетании с поясняющим вводимое ограничение , должен иметь паспорт соответствия на установку с пояснением необходимости его установки в данном месте , как ограничивающий права граждан . Впрочем , трудно что-либо ожидать от законодателей , которые не знают , что в России принята система мер СИ и мощность измеряется в Ваттах , а не лошадях , вес в килограммах , а не пудах , длинна не в попугаях ... Автомобили разделены на категории , описанные в ПДД , а мощность двигателя (впрочем и как длинна , высота , вес ,количество мест и т.д.), не может являться основой для исчисления налоговых , страховых и иных сборов . Ограничение скоростного режима , которое было рассчитано и введено в 70-х годах , для автомобилей того уровня безопасности , не соответствует реалиям настоящего времени , когда автомобили оборудованы АБС , подушками безопасности , шины совсем другого качества ... Да и дороги совсем другие . А так , 90 км/час и в ясную солнечную погоду днем на свободной трассе без ограничения видимости , и в дождь - метель - гололед - ночью ... Считаю , что в населенном пункте ВСЕ пешеходные переходы , т.е. где пешеход имеет преимущество перехода через проезжую часть , должны быть освещены в вечернее и ночное , иначе пешехода просто не видно!!! и иметь паспорт соответствия . Все дорожные знаки , кроме временных . должны бать нанесены на карту населенного пункта , иметь обоснование на предмет установки за подписью ответственных руководителей , которые должны нести ответственность , если установлены не в соответствии с ГОСТ , ПДД , реальных дорожных условий ." В принципе и здесь можно создать тему по корректировке ПДД .Есть же грамотные люди , кто может систематизировать и правильно составить текст .Буквально по пунктам . В частности термин "разворот" вроде и понятен , но нигде в ПДД не объяснен , с гайцем как-то спор вышел по этому поводу : разворот на пешеходном переходе . при длине авто 4,5 метра , а ширине зебры 5 . Выписал таки штраф . Эеленый лейтенант , которому по рации о моем "нарушении" сообщил сержант (возможно стажер) .суд потом отменил постановление , но сколько нервов и времени потрачено  Судья сказала , что даже если написал в протоколе , что не согласен , надо писать в отдел разбора . хоть и обязаны рассмотреть и известить о принятом решении , но оно может "затеряться"  |
КЛУБ
