Авторизация| Re: Вопрос по вариатору |
Заголовок темы: Re: Вопрос по вариатору Отправитель: ReWriteR 14.01.2010 14:35:32 Проедь на любой машине, где есть комп (или подцепи к своей консалт или любой аналог) отображающий мгновенный расход. Будешь удивлен, но на 800 х.х. (катимся на N или стоим на P или N) мгновенный расход будет выше, чем при торможении двигателем к примеру на 1500 оборотах (лучше проверять на L) *Связано это еще раз повторяю с тем, что при торможении двигателем, между двигателем, коробкой и ДДЗ по проводам ходят электроны, которые мы назваем электрический ток разного напряжения и частоты. По научному сигналы. Основываясь на них ЭБУ инжектора (он же комп двигателя) осуществляет открытие форсунок на меньшее время, чем к примеру на ХХ, или даже порой вообще временно отсекает подачу топлива! *"езда на N сжигает больше топлива и менее безопасна чем на D" исходя из этой фразы (ключевой момент "ЕЗДА НА N" все мы знаем что на N можно только 2 вещи - либо катиться по инерции или накатом либо), а так же из того что выше человек говорит про движение накатом вниз "очень часто бывает что просто переключаешься на нейтраль и ползешь на тормозе". Следовательно двигатель не под нагрузкой а в режиме торможения! Следует все таки прочитывать пост полностью перед ответом |
КЛУБ
