Авторизация| Re: гидрач |
Заголовок темы: Re: гидрач Отправитель: Dimarik 27.04.2010 9:15:18 Жидкость: Используется NISSAN Power Streeting Fluid. Производитель категорически против чего-то другого. В систему входит 1..1,5 литра. Срок эксплуатации по книжке - весь срок службы. В реальности стоит менять раз в 2..3 года или ч/з 80 тык. Процедура замены: Сдергивается обратка с бачка, направляется в банку. В бачок доливается свежая жидкость до упора. Лучше делать это вдвоем. Двигатель кратковременно крутится стартером (безонасос наверное лучше отключить перед этим). Жидкость уходит из бачка достаточно резво. Надо успевать подливать в бачок свежей, чтобы не завоздушило. С обратки сливается шлам. Желательно в процессе крутить руль из стороны в сторону, чтобы промыть и рейку. Должно уйти и слиться примерно литр-полтора. Одеваем обратку на место. Заводимся и снова один крутит руль в стороны, второй подливает до уровня. Все. Готово. Заменители: СТОшники не заморачиваются поиском оригинала и обычно льют обыкновенный дексрон3. Насколько это плохо или хорошо - решать вам. Вполне вероятно, что на изношенной рейке и сальниках дексрон лучше - у него выше вязкость. Родной флюид достаточно текучий и разжижается при нагреве. Ну читайте же FAQ, все уже разжевано  |
КЛУБ
