Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
9 - 8 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: Пойди разбери эти модификации

Заголовок темы: Re: Пойди разбери эти модификации
Отправитель: Gremlin 18.05.2010 22:01:29

Цитата:

progeny пишет:
откровенно не понимаю страшилок по вариатору.
Мне вся история "автомат-вариатор"
напоминает историю "механика-автомат"
тогда то-же как огня боялись автомата и старались брать
маханку.
Да я не особо страшусь, просто мне как то шестерни все же кажуться покрепче ремней при работе колес внатяг. Просто с пробегом в 140 и более тыщ(да еще и наверное скручивают) варик все же устает. Тут шестерни то не дюжат иногда с пробегом в 200 тыр(люфты и все такое), а тут ремешок.
Вобщем я не противник свежих вариков.
Поиск

Расширенный поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich