Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
8 - 4 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: рессора

Заголовок темы: Re: рессора
Отправитель: gus_dim 22.06.2010 0:26:47

я сверлил отверстия в обоих рессорах и стягивал вначале в районе крепящих скоб, потом был вариант точно посредине. По отверстиям потом все и сломалось
На рессору не действует сил вперед-назад, а только вверх-вниз.
Для скоб на две рессоры применял более длинные болты.
ИМХО больше нигде кроме тяг по краям как на чертеже не надо их больше нигде стягивать.
Большая проблема снять треть толщины равномерно, так как если будет неравномерно, то рессора будет постоянно гнуться по самому тонкому месту, а быстро сломается.
А что если для отработки технологии снизу поставить стальную тонкую слабенькую рессору, подогнав ее по длине и сделав крепеж по концам не на рулевой тяге, а на крепеже стабилизатора от Волги?
Эта технология будет более доступна, так как не у каждого есть вторая рессора
Поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich