vasilich пишет:
Я подложил металлические пятаки 12 мм под болты и шпильки между кузовом и креплением рессоры просто подумал, что простое укорачивание линков даст доп. нагрузку на рессору а смещение всей рессоры вместе с креплением вниз не уменьшит просвет т.к. редуктор сзади ниже рессоры. шпильки крепления по длине как раз (можно хоь 30 мм подкладывать, а вот болты коротковаты если больше подкладывть придется болты заменить. Результат пока не могу продемонстрировать т.к. машина висит в воздухе без подвески а выходных заняться ей не хватает. линки укорачивать тоже обязательно буду, но немного.