Авторизация| Re: Задняя подвеска на 4 WD |
Заголовок темы: Re: Задняя подвеска на 4 WD Отправитель: zema 08.07.2010 12:56:48 Речь в продолжении темы о замене всех рычагов в задке... Что же я получил промучавшись 8 часов в гараже: 1. Офигенская управляемость и сбитость задней подвески - никогда такого не было. 2. Тишина на колдоебинах. Побочный эффект - слышно все огрехи с передка и что творится в багажнике. 3. Подвеска даже с рессорой бассары работает очень мягко. 4. Неожиданно поднялась сантиметра на 3 вся опа. Теперь мои наблюдения касаемо полиуретана и вообще износа рычагов и их составляющих. Это ЛИЧНО МОЕ мнение и наблюдения, никому не навязываю и спорить не буду. Решать вам. 1. Железо рычагов - че ему будет!? Если вы не балбес и ездите аккуратно, рычаги погнуть очень сложно. Но я как-то раз сумел =). Эти все в норме были. 2. ШАРОВЫЕ. Надо признать за 140 тыс. (неизвестно сколько на самом деле), шаровые были на исходе, но откровенно стучала всего одна в нижнем рычаге. Чуть потрескался лишь один пыльник, вхлам порванных не было. Остальные были еще вполне. Нижние изнашиваются быстрее верхних. Менять можно на кустен при желании. 3. Полиуретан для нашей задней подвески НЕ ГОДИТСЯ! Он имеет свойство отрываться от втулок и сайлент превращается в фигульку. Работает от силы год. Когда я снял рычаги - почти все втулки вывалились. Чем это чревато? А вот чем - рычаг не зафиксирован горизонтально и плавает в ушах. И потихоньку пилит подрамник - а это уже гораздо больший попандос... ПИЛИТ просто до ДЫР - есть почти на всех кронштейнах. Посмотрите фото. Я поставил все, но побаиваюсь так ездить. Это просто кошмар. Сами понимаете что такое замена подрамника.  О сходе-развале вообще речи нет в данном случае. Чем я и мучался почти год - нигде не могли выставить. Короче лучше уж ставить "типа оригинал" резиновый от серены и смотреть сколько ходит. с/б за 300..400 рублей - откровенная поделка на полгода. Кстати, и неважно, были сайленты вставлены 2 года назад или год назад (просто менял один рычаг) - все износились одинаково и все вывалились. 4. В результате привлекательнее заменить рычаги чем раз в 40 тыс заниматься их ремонтом. Арифметика проста - оригиналы без проблем пробежали 120 тык. и обошлись в 27000 руб. Ремонт всех рычагов по кругу выйдет в 8000..10000 руб. приблизительно , хватит на 40 тыс. макс. Значит умножаем на три (120/40=3) и получаем сумму аналогичную новым рычагам. Вот только в случае с новыми рычагами приседаний меньше. я кончил. пысы: фото старых рычагов обязательно выложу - вчера не было уже сил фотать. с высыпавшимся полиуретаном. |
КЛУБ
