Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
2 + 9 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: Схема диагностического переходника Consult

Заголовок темы: Re: Схема диагностического переходника Consult
Отправитель: zema 10.07.2010 12:24:42

Цитата:
Gremlin пишет: У себя сделал из КИТа К-л адаптера(микросхем отдельно не нашел), так у меня на Rx-0,4В , а на Тх-12В при подключении 12В. Это нормуль?

Напряжение на контакте RХ (сторона автомобиля), должно быть от 0.09 до 0.15В.
Напряжение на контакте ТХ (сторона автомобиля), должно быть от 4.8В до 5.1В.

Я лично проверяю замкнув RX на TX, и любым терминалом кидал на вход символы. Если в ответ видел "мусор" - переходник рабочий.

Цитата:
lexxbeer пишет:И кондер С1 каким напряжением нужен?

Не суть важно, любой маленький кондюк хоть из радиоприемника.
Поиск

Расширенный поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich