Авторизация| Re: Задняя подвеска на 4 WD |
Заголовок темы: Re: Задняя подвеска на 4 WD Отправитель: ReWriteR 12.07.2010 22:49:45 Вот реально подумаем, чего напали? У меня ПУ 20 тыщ не прошел, грешу на шибко жесткие пружины и технологию установки кувалдовым методом. Но ведь они же мегакрепкие, че они так быстро сдулись (но к чести сказать - держались дольше всех) Вот не стал бы думать что оригинал (140 тыщ прошел на тот момент) менять пора - глядишь и до сих пор на нем ездил бы. Вкратце, сейчас делаю последнюю попытку доверить полиуретану Меняются все СБ на рычагах, на балке (крепеж к кузову), яйцы (красноярские ПУ). Втулки яиц и самой поперечины тоже полиуретан. Живы, менять не буду. Ставятся пружины обк ПРОСТЫЕ, ставятся стойки токико от максимы 33+подушки от нее же (те у кого младше 2000 года-вам не понять, зачем такое), на попу ставяться монро дискавери (или как там его бишь. Может офроад О! погуглил - Adventure) аналоги токико е2960. Вот там и посмотрим. А про то что у вас ПУ (и остальная подвеска) еще жив, так заливы про то что "вхожу в поворот на 160 там где Вася на 10 то боиться" и "езжу на сотне по таким е//еням, что там и на патруле не проехать" и "У нас дороги такие, что война с любым агрессором не страшна - не дойдет" оставьте внукам. Они молодые, поверят. Либо просто примите тот факт, что ваша склонность к гиперболам - далеко не последний угол. И поверьте, "гонщика по прямой", рассказывающего как он за 2 часа делает расстояние 300 км между 2-мя районами родного З.К. я видел - стиль вождения пенсионер на пенсии по старости среди пенсионэров. А еще любят при этом о расходе(ЦЕЛЫХ 12 ЛИТРОВ НА СОТНЮ!) и сташных ценах на бенз порассуждать... Без обид, вы первые начали на опыт нападать, притом ГОЛОСЛОВИЕМ! |
КЛУБ
