Авторизация| Re: Стартер |
Заголовок темы: Re: Стартер Отправитель: Gremlin 28.07.2010 22:01:01 Глянул сейчас фоты - алес, в телефоне нет автофокуса и фотки вышли размытые - жаль  В стартере замене подвергся только щеточный узел - нашел за 1т.р. nissan. Стартер маленький, поэтому снял его отсоединив только фишки с датчика масла и детонации. Задом здвигаем его назад и чуть вверх, затем передом опускаем вдоль кронштейна впускного коллектора в отверстие между приводным валом и гофрой выпускной трубы(новичкам везет, снял за 30 мин, сверху убрал только гофру воздухана). Болты стартера можно открутить и простой трещеткой с обычным удлинителем. При разборе - смазка в редукторе отсутствовала, по краям вместо нее что-то похожее на гудрон(столетние остатки смазки с графитовой крошкой), магниты угажены графитовой пылью так, что не видно ни магнитов, ни разделений между ними, от щеток еще осталось 4мм. Втулки(подшипники) в идеале, бендикс и подшипники в шестернях редуктора тоже. Все промыто, заложен в редуктор и подшипники литол. Втягивающее было разобрано и отревизировано. На токарном станке снято 1,5мм металла и часть карболитовой крышки, отпаяны провода катушки и зажав крышку в тиски, покачивая за корпус разъединено. Центральный пятак слегка изъеден и подкапчен, плюсовой контакт от батареи изъеден полукругом на глубину 1-1,5мм, контакт на стартер идеален  . Чтобы снять контакты пришлось распилить шайбы с наружней стороны(они посажены под пресс - откручивание их по резъбе плоскогубцами и иными инструментами ведет к порче резъбы). Контакты были проточены на токарном со снятием 1,5мм. Центральный пятак зашкурен. Закрепил контакты в крышке гайками распилеными(сточеными)на половину, под контакты доложил еще шайб для компенсации проточки. Дальше с четырех сторон крышки спилил на угол площадки длиной по 1-1,5см, собрал магнит и крышку, зажал в тиски и удароми со сторон спила по корпусу магнита завольцевал(при сборе учесть и запомнить при разборе - 2 провода катушки идут на зажигание, 1 провод идет на силовой болт, тот что на стартер). Сборка заняла 20 минут и 20 минут я промучился цепляя защиту обратно  . Заводится теперь со свистом, если раньше приходилось держать ключ 4-5 сек, сейчас достаточно 2сек - обороты старта приличные.Если кому надо, могу помочь с переборкой втягивающего - 1 день. Если у кого есть горелое - дайте для опыта, попробую перемотать - материал и инстументы имеються. |
КЛУБ
