Авторизация| Re: путешествия |
Заголовок темы: Re: путешествия Отправитель: Satory80 04.08.2010 16:20:30 Решил выложить то, что писал Диме (Dima RV) по маршруту Москва-Тула-Белгород-Мелитополь-Таганрог-Анапа-Москва. Может кому пригодится. Дороги. С Москвы лучше ехать через Тулу по трассе на Белгород. В том году сделали глупость поехали по карте через Калугу – там дорог нормальных нет. Лучше ехать через Тульскую трассу. Ментов мало, народ двигается к обочине, что существенно облегчает обгон. Выехали в 12 дня. Около 8 часов вечера, с одной остановкой на обед были на таможне. В этот раз вел навител, что позволило спокойно проехать мимо Тулы, Курска и Орла. Поймали на перекрестке около Курска, за нарушение разметки. В общем если Гаи стоят на перекрестке, то проезд прямо только по правой полосе. Углядеть невозможно, только если знать. Трасса загружена не сильно. Ехать можно 110-120. Фуры присутствуют в достаточно большом количестве. Покрытие хорошее без явных дырок, местами однополостная, местами двуполоска. В районе Курска похуже, но терпимо. 2. По таможне: Рекомендую машину поставить в очередь, а самому пешочком пройти вдоль очереди с правой стороны будут ларечки в них продают страховки. Оформление занимает минут 7. Стоит около 600 рублей. Заправляться до полного нужно километров за 30 до таможни. Заправки ЛУКОЙЛа и ТНК будут. Дальше бензин резко дорожает, а на Украине вообще стоит заоблачных денег. По моему убеждению лучше проходить глубокой ночью. Почему так думаю, мы таможню начали проходить в 10 вечера, до этого час стояли в очереди чтобы просто попасть на территорию таможенного поста. Очередь двигалась по 5-6 машин за 10-15 минут. Когда ехали обратно, народ в сторону Украины на Новоазовской таможне просто стоял без движения вообще. Судя по недовольным физиономиям и расслабленным позам уже достаточно долго. Днем машин очень много километровые очереди. Ночью машин гораздо меньше. Варианты проезда через Грайворон не рекомендую, пробовали в прошлом году. Прошли таможню без очереди, въехали на Украину и асфальт кончился вообще. Дальше был пилотаж на выживание, через ямы, кочки и прочую дрянь. В итоге выехали на Харьковскую трассу потеряли около 5 часов. Поэтому экономии по времени никакой не получилось, еще и кучу нервов потратил. Всего на прохождение таможни потратили около 4 часов, так как попали в «красный» коридор на украинской таможне. Это геморно, так как сумасшедшая очередь на досмотр. Здесь как повезет. Обратно прошли по «зеленому». Страховка нужна до въезда на таможню. В противном случае хохлы имеют право не пропустить. С собой нужно иметь свидетельство о регистрации, талон ТО. Это проверяют. Я еще на всякий случай взял ПТС. Но не понадобился. Еще ньюанс, хохловских гайцев не устраивает рукописная доверенность, либо нотариалка, либо наличие собственника в машине. Если в машине дети об этом НАДО говорить всем кто останавливает, есть вероятность проскочить по зеленому коридору и сэкономить кучу времени. Обмен денег сразу за Украинской таможней справа. Есть обмен и на самом таможенном посту, там курс чуть хуже. Рекомендую обменять немного, курс не очень. Украина: 1 и самое главное правило НЕ ИГНОРИРОВАТЬ ЗНАК СТОП. У них за это предусмотрен солидный штраф и возле каждого такого знака стоит машина ДПС. Подъехать, остановиться досчитать до 10, чтобы все ЯВНО увидели. Меня в этот раз даже при соблюдении этих условий останавливали и уточняли почему я знак проигнорировал. Были посланы, с разъяснением почему, отстали. 2. НИКАКИХ ОБГОНОВ на перекрестках. Это второе по тяжести нарушение. 3. Если знак противоречит разметке, то применяется знак. Без вариантов. В том году ругался с дайцем, он хотел содрать около 5 тыр в нашей валюте (за обгон, знак кустовой упрятан не углядеть). Я предложил рубль. В итоге, доругались, что по их кодексу он обязан со мной разговаривать на госязыке, т.е. украинском. Я этот язык, как гражданин РФ, не обязан понимать, поэтому попросил предоставить переводчика с дипломом. А также будучи неуверенным в правильном толковании их законодательства потребовал предоставить представителя консульства РФ. Он подвис до ближ. населенного пункта км 70. В итоге, поматерился забрал тысячу, на том и разошлись. Дороги у них не очень. Сильно гонять не рекомендую. Радар поймал всех кто мерил скорость. Ловить начинают от таможни. Первые разбойники стояли км через 5. Аккуратнее с остановками в городе. Никаких автобусных остановок, близких пешеходных переходов и т.д. Только если есть 100% уверенность, что стоять можно. Экипажей ДАИ у них очень много. От Харькова км 300 трасса просто изумительная, в России таких не видел. Как только с нее съезжаешь начинается средней паршивости асфальт. Но ехать можно в принципе. |
КЛУБ
