Авторизация| Re: датчик дроссельной заслонки |
Заголовок темы: Re: датчик дроссельной заслонки Отправитель: PRAPOR 27.09.2010 2:26:29 Твоя ошибка в том,что ты выставлял напряжение 420 мВ,а про выключатель ПДЗ забыл,а это самое главное,вольт можно ваставить и 320 и 520(примерно),причём это роль не играет,сам экспериментировал,нет никакой разницы,а вот выключатель ПДЗ это рядом фишка должен правильно отрегулирован,а то у тебя мозги будут думать,что ты не полностью отпустил педаль газа.Даже в книге чёрным по белому написано,что вольтаж не главное,должно быть примерно к 420,а вот выключатель должен быть чётко отрегулирован,причём движок должен быть обязательно прогрет,а то из-за термо датчика прогрева мотора можешь не правильно отрегулировать,так как на холодном моторе заслонка не много приоткрыта. |
КЛУБ
