Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
4 + 9 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: датчик дроссельной заслонки

Заголовок темы: Re: датчик дроссельной заслонки
Отправитель: Twister 28.09.2010 0:16:21

Благодарю за оперативность. Все манипуляции производил на полностью прогретом двигателе. Дроссель закрыт полностью. На ВДЗ проводимость между 1 и 2 контактами есть, при небольшом открытии ( 3-5 мм от упорного винта) проводимость пропадает, при открытии заслонки более половины проводимость появляется между 2 и 3 контактами.
Вопрос: 1.если выставлять по ВДЗ, при каком открытии должна пропадать проводимость?
2. Сигнал с ДДЗ идет и в мозг и в коробку?
3. Если напряжение не имеет значения, почему оно влияет на обороты.
4. Может существует процедура обучения? На ММС Галанте есть такая процедура.
5. При снятии фишки с ДДЗ чек не загорается. Должен ли?
Поиск

Расширенный поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich