Nissan R'nessa
КЛУБ
 
Авторизация
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня



Востановить пароль

Зарегистрироваться
Навигация
Важная информация!
Форум частично неработоспособен, есть проблемы с публикаций новых постов! Ведутся технические работы, связанные с переездом на новую площадку. Обстоятельства вынудили переехать, теперь мы снова базируемся в Новосибирске. В силу возможностей вопрос решаем, как только данное объявление исчезнет, можно считать, что проблема решена.
Сообщение:*
Код подтверждения*
1 + 8 = ?  
Напишите в окне решение примера
Максимальное количество попыток: 10
 

Re: Дверь водительская

Заголовок темы: Re: Дверь водительская
Отправитель: Dimarik 20.10.2010 3:07:09

Примерно как в посте №26, только с начала калибруются отверстия (те куда болт вставлен), т.е. делаются круглыми (разбивает от времени, становятся элипсом), потом точится втулка (палец)по диаметру отверстий, но должно получиться так, что бы в наружную часть шарнира она входила плотно, а во внутреннюю легко, но без люфта!!! После установки втулки (пальца)в шарнир, втулка (палец)расклёпывается с двух сторон керном. Снятие шарниров ОБЯЗАТЕЛЬНО, снятие крыла - нет.
Поиск

Расширенный поиск
Совет
Все хотят сразу получить ответ на свой вопрос не воспользовавшись поиском. А зря! Большинство тем уже обсуждалось и стоит только набрать в строке поиска ключевое слово по проблеме и будет вам счастье. Если всё же ответа на свой вопрос вы не получили, то задавайте его в уже существующей подходящей теме. Ежёли и темы такой нет то только тогда необходимо её создать в нужном разделе форума. А еще удобнее воспользоваться "умным" сервисом поиска от Гугла или от Яндекса по этому сайту.
copyright(c)2004 andreich